数字の基準表(出典・時点つき)
最終更新:2026年10月23日
このサイトの記事で使う金額は、このページに集めて管理しています。記事ごとに数字がずれないよう、各記事はこの表を参照します。数字を更新するときは、まずこのページを直してから記事に反映します。
試算の共通前提
| 項目 | 値 | 根拠・時点 |
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| 走行距離 | 年10,000km | サイト共通の前提 |
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| ガソリン単価 | レギュラー170円/L | 2026年夏の全国平均(約170円)を丸めた固定値 |
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| 自動車税(種別割) | 年30,500円 | 1.0L超1.5L以下・2019年10月以降の新車登録(総務省) |
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| 重量税 | 1t以下 年8,200円相当/1.5t以下 年12,300円相当 | エコカー減税なしの本則税率(13年未満)で計算 |
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| 自賠責(普通車) | 37ヵ月25,180円/24ヵ月18,560円 | 2026年11月改定後の料金(離島・沖縄除く) |
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| 任意保険 | 年60,000円 | 年齢・等級による差は無視した固定値 |
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| 駐車場 | 月10,000円 | 固定値 |
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| 車検 | 10年で4回(3・5・7・9年目)/5年で1回 | 新車の初回車検は3年目 |
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車種別の数字(10年総額記事で使用)
| 車種 | グレード | 車両価格 | WLTC燃費 | 重量税区分 | 整備費/回 | 5年残存率 | 10年残存率 |
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| スイフト | HYBRID MX 2WD CVT | 192.3万円 | 24.5km/L | 1t以下 | 10.0万円 | 55% | 25% |
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| ライズ | G 1.2L 2WD | 185.7万円 | 20.7km/L | 1t以下 | 10.5万円 | 60% | 30% |
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| ノート | e-POWER X 2WD | 239.9万円 | 28.4km/L | 1.5t以下 | 11.0万円 | 50% | 15% |
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| ジムニーシエラ | JC 4AT | 218.4万円 | 14.3km/L | 1.5t以下 | 11.5万円 | 80% | 35% |
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- 車両価格は2026年10月に確認できた代表グレードの税込価格です。価格改定があるため、記事公開前にメーカー公式サイトで再確認してください
- スイフトのWLTC燃費は CVT・2WD の代表値で、公式諸元表で要確認です
- 残存率は買取相場からの推定です。5年は2021年式の走行5万km前後の買取実績、10年は2016年式の相場から置いています。ライズは2019年デビューのため、10年残存率は他車種から類推した予測値です
トヨタ期間従業員の条件(2026年9月以降入社)
| 項目 | 金額 | 条件 |
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| 日給 1年目/2年目/3年目以降 | 11,150円/12,150円/12,450円 | 契約開始からの期間別 |
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| 特別手当 | 400,000円 | 入社翌月末に在籍。入社日〜翌月末の欠勤5日以上で対象外 |
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| 6ヵ月満了特別手当 | 600,000円 | 2回目の契約(入社6ヵ月)を満了。欠勤8日以上で対象外 |
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| 満了慰労金+満了報奨金(35ヵ月の合計) | 約306万円 | 公式シミュレーションの月収例に出てくる6回分の合計(当サイト算出) |
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| 寮費・水道光熱費 | 0円 | 豊田市の1K換算で月6.5万円・35ヵ月227.5万円相当(公式) |
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| 赴任手当 | 30,000円 | 入社約2週間後 |
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| 家族手当 | 18歳未満の子1人あたり月25,000円 | 6ヵ月以降の契約更新者 |
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| 正社員登用実績 | 5年で1,132名 | 公式サイト掲載 |
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更新履歴
- 2026年10月23日:初版。自動車税を2019年10月以降の税率に修正、自賠責を2026年11月改定後の料金に更新、トヨタ期間工の特別手当を公式シミュレーションの記載(40万円)に修正
出典